Новини | Финанси | Спорт | Лайфстайл | Коли | Запознанства | Музика | Снимки | Туризъм | Каталог | Блог | Работа | Здраве | Тийн

Нов модел на Alfa Romeo

11.03.2010 07:03

Alfa Romeo ще покаже нов компактен роудстер, наречен 4C на ежегодния конкурс Concours d'Elegance, който се провежда през лятото в Pebble Beach, Калифорния.
Новият автомобил няма да остане само прототип, а от Alfa Romeo съобщиха, че ще произведат къса серия от 5000 броя от него. 

Нов модел на Alfa Romeo

Според информация на холандското издание Autoblog.nl, новият модел на Alfa ще бъде с четирицилиндров турбодвигател с мощност 250 к.с. Движението ще се предава към задните колела. 

От фирмата засега не съобщават какви са динамичните характеристики на този автомобил. Според експерти, бъдещата Alfa Romeo 4C ще бъде идеологически последовател на модела 8С, който беше произвеждан като купе и като роудстер, в серия от по 500 броя за всяка версия. 

Цената на тези модели в Европа беше съответно, 165 000 евро и 185 000 евро. Според предварителна информация, новит роудстер ще струва значително по-малко, около 50 000 евро.

Категория: Alfa Romeo





 

Коментари ( 67 )

Напиши коментар Влез

от: KKK ( преди 2 месеца )

Krasavicaaaa! Alfa se nujdaqt mnogo ot takiva malki, sportni modeli sus zadno, a fenovete daje o6te pove4e :) Plus tova ne e na nqkakva kosmi4eska cena, a na cenata na dobre oborudwano BMW Z4 3.0
Отговори
 
  0
 

Положителни: 0  Отрицателни: 0


от: it до: Бен
 ( преди 5 месеца )

и на мен.в нормален разговор човек винаги може да научи нещо ново и полезно. затова сме хора.:)))
Отговори
 
  0
 

Положителни: 0  Отрицателни: 0


от: it до: Benov
 ( преди 5 месеца )

че какво лошо. искаш ли и ти. или инфото ти дойде в повече. вероятно според теб си се изказал много умно, ама не ти личи. пък и имаш избор. можеш да не четеш лафенето на хората и без това ти идва в повече от колкото можеш да поемеш полезна информация... би ли споделил кое за теб не са глупости бе тарикат. или трудно събираш мисли...
Отговори
 
  0
 

Положителни: 0  Отрицателни: 0


от: Benov ( преди 5 месеца )

Защо не вземете да си размените skype,facebook или телефоните като искате да си лафите(не сме длъжни да ви четем глупостите "разбирачи")!!!
Отговори
 
  0
 

Положителни: 2  Отрицателни: 2


от: Бен до: it
 ( преди 5 месеца )

Беше ми приятно да поспоря с теб. От един цивилизован спор без обиди винаги можеш да научиш нещо ново. При първа възможност ще потърся в някоя автокъща 159 за тестово кръгче :)
Отговори
 
+3
 

Положителни: 3  Отрицателни: 0


от: it до: Бен
 ( преди 5 месеца )

Випрос на вкус и личен избор. затова има толкова мног марки и модели и всички се продават.
Отговори
 
+4
 

Положителни: 4  Отрицателни: 0


от: it до: Бен
 ( преди 5 месеца )

Съжалявам че си попаднал на кофти алфа, но това не прави тези коли лоши. вероятно знаеш че алфа и ауди са малкото останали които ползват торсен деференциал.ето ти нещо общо. пожелавам ти да покараш 159 и после дапоговорим за държане. но с предно. не 4х4. там е ясно.
Отговори
 
+3
 

Положителни: 3  Отрицателни: 0


от: Бен до: it
 ( преди 5 месеца )

Прав си, Х6 си е издънка от където и да го погледнеш. Дори инженерите които са го проектирали не знаят в кой клас е...
И има безкрайно лоша проходимост: http://vbox7.com/play:9fbc2135
Отговори
 
+2
 

Положителни: 3  Отрицателни: 1


от: it до: it
 ( преди 5 месеца )

ДО БЕН
българските пътища. то по тях и танк ще се счупи. за какво мислиш мой приятел на ново Х6 сменя реактивна щанга и рейка. заради това ще БМВ не се чупи или щото пътищата ни са хубави.а що се отнася до някой модели. всяка марка има издънки. неоспорим факт.
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0


от: Бен до: Анонимен
 ( преди 5 месеца )

5.2 FSI идва от ламбо галардо. Аз в предните си постове казах че от италианските превозни средства единствено Ферари, ламбо и мазерати са автмобили, другото е дизайн на колела. А щом си говорим за стабилност стига една дума - quattro. Погледни ламбо - и те са с 4х4. Аз не казвам че немските автомобили са най-добрите. Просто френските и италианските не могат да се сравняват с немските и японските. Факт. А предубедеността ми към италианските коли идва от това че карах 147 няколко месеца...
Отговори
 
+1
 

Положителни: 3  Отрицателни: 2


от: it до: Бен
 ( преди 5 месеца )

но това е друго нещо. обикновено до това води кофти възпитание и лошо образование.
П.П. имам богат опит с автомобии, но не като монтьор.:)))
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 2  Отрицателни: 3


от: Бен до: it
 ( преди 5 месеца )

Не оспорвам двигателите им, нито дизайна им (най-красивия), но една кола не е само двигател и дизайн. Тези коли (поне тези с които съм имал досег) са изключително нежни, окачването се разбива бързо по българските пътища, това че са с основно предно предаване, дори и на големите си модели говори за нисък клас. А тази ланча за която ми говориш (не съм се качвал в нея) и фиат мултипла са най-големите издънки на италианския дизайн и на дизайна като цяло :(
Отговори
 
+1
 

Положителни: 3  Отрицателни: 2


от: Анонимен до: Бен
 ( преди 5 месеца )

R8.
за задното си прав. но все пак алфа 159 е по стабилна от лидера в това БМВ. вероято си го чел в любимите ти немски списания, но те е срам да си признаеш.
хем са хубави и хем не са толкова евтини. и както ти казах не се продават толкова малко. а специално нещата които съм ти написал аз не са голи думи, потърси сам. така ще се облагородиш повече. все пак и аз не съм учител. и ако забеляза не казвам в изказванията си че са най хубавите коли както и не нападам другите марки, нещо което ти правиш
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0


от: it до: Бен
 ( преди 5 месеца )

италианец, шеф на алфа ромео. те и за това колите от тази група със съдействието и на италиански дизайнери вече не приличат на самоделки. що се отнася до комфорт ако ти се падне да се повозиш в ланчиа тезис/ автомобил със спорен външен вид/ ела да си поговорим пак за комфорт. а пък A8 и S са от класа на мазерати. хубаво е да я огледаш тази кола преди да споменаваш за скъпи коли и комфорт. сигурно ще пропусна нещо но не ми се занимава повече. само да провериш от къде идва бензиновия двигател на
Отговори
 
+3
 

Положителни: 3  Отрицателни: 0


от: Бен до: it
 ( преди 5 месеца )

Всеки знае за недозавиващото предно...







Неслучайно във всички автомобилни спортове се използва задно или 4х4. Иначе анонимния, виж и името те е страх да си покажеш, не се прави на отворен пред компа. Защо след като италианските автомобили са хем хубави хем евтини се продават толкова малко? Дадох ви линкове, а вие ми говорите пак с голи думи недоказани...
Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1


от: it до: Бен
 ( преди 5 месеца )

ама неприятно.
вероятно знаеш 1.6 дизеловия мотор на БМВ за минито от къде идва? или пък на опел и сааб дизеловите мотори. предполагам си наясно кой и къде е направил 1я дизел с директно впръскване, а за комън рейл да си чул кой е създал. мулти еър говори ли ти нещо. за продажбите е хубаво да видиш как вървят в европа. погледни по специално фиат пунто. не отдавна беше най продавания автомобил в класа си в Европа. а знаеш ли кой е шефа на фолксваген. бившия нищо не разбираш от направата на коли
Отговори
 
+5
 

Положителни: 5  Отрицателни: 0


от: it до: Бен
 ( преди 5 месеца )

че да продължа. вероятно знаеш защо сеат са победили сега след 5 поредни години на победи за алфа 156. алфа спряха модела за подмяна. вероятно си карал алфа 159 и вече не се чудиш защо защо инженерите от БМВ "завиждат"/цитат от немско списание/ на алфа за държането и на пътя. е багажника и бил по малък от на Ауди А4. като започна да търгувам с картофи ще си взема такова. ще товари много.за държането на 159 с предно предаване сравнено с ауди а4 куатро има интересни статии. потърси.
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0


от: Анонимен до: Бен
 ( преди 5 месеца )

Какъв си ти бе посерко за да ти отговаряме на твоя болен мозък Караи си луксозния немски параход с виртуална динамика и представа за лукс. Този тес е направен от самия АутоБилд , и ако поне малко можеш да свалиш капаците от очите си и да погледнеш в страни ще разбереш че имало и други автомобили. Толкова ви е промит мозъка че не се осещате вече и това го имате за нормално съществование. Не е нужно да си пишеш Ника в червено за да се открояваш след като с друго не можеш.
Отговори
 
+5
 

Положителни: 5  Отрицателни: 0


от: Веселяк до: Бен
 ( преди 5 месеца )

Добе, вярвай на каквото искаш. Аз вярвам на джоба си и на наблюденията си. Имам 60К км на Фиат Браво 98ма и знам колко дни не съм ходил на работа с кола. За три години знаеш ли колко дни? Нито един. Знам и колко дни колеги с Голфове и Пасати са идвали с автобуса.
Но ми е все тази. Вече нямам намерение да карам 10 годишна кола. Стига ми да е добра в началото и до края на гаранцията. След това... някой друг ще му мисли :)
Отговори
 
+4
 

Положителни: 4  Отрицателни: 0


от: Бен до: Анонимен
 ( преди 5 месеца )

Да бе, аз пък знам че марсианците идват от юпитер... Какви са тези празни приказки? Дадох ви линк, никой не го коментира. Попитах защо фиат/алфа/ланча нямат нито един модел който да се похвали със динамика/лукс/продажби (освен 8С) или каквото и да е, пак никой не ми отговори...
Отговори
 
 -3
 

Положителни: 0  Отрицателни: 3


от: Анонимен ( преди 5 месеца )

За конкретния тест 100 000км. на АутоБилд със Фиат Браво едно знам немците са натискали максимално колата с цел да се издъни и дефектира но това не се е получило. Един от тестващите автомобила признава че са сменили 4 пъти накладки и един път спирачни дискове , но това се дължало на високите натоварвания и спортното каране на което са подложили колата. Накрая един от тестерети споменава че няма модел на Голф които да е издържал този тест с такъв резултат. Дерзайте нещасници. 6+ за Фиат.
Отговори
 
+3
 

Положителни: 4  Отрицателни: 1


от: Бен до: Веселяк
 ( преди 5 месеца )

Най-надеждните нови автомобили? Dekra разделя автомобилите в седем групи, според категорията - от най-малките до вановете. Във всеки клас се анализират три нива на изминати с автомобила километри: от 0 до 50 000 км, от 50 000 до 100 000 км и от 100 000 до 150 000 км.
http://news.automedia.bg/serial/1/8669.html - Всичко тук е немско и японско с изключение на една Шкода и едно Волво. Не видях Фиат...
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 2  Отрицателни: 3


от: it до: Бен
 ( преди 5 месеца )

навярно четеш само немски списания, но и в тях пише някои неща въпреки че са рекламни брошури на някои немски марки коли. аз нямам против никоя марка кола въпреки че мога да изброя доста недостатъци на марки и модели включително и немски. но с няколко изречения ще ти отговоря без да се впускам в подробности.надявам се чел си статиите за фиат браво, пунто и панда. нищо че са тествали по една бройка. в други предавания и списания също ги тестват и знаеш ли изненада... пак са добри
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0


от: Веселяк до: Бен
 ( преди 5 месеца )

Дори и аргумента ти за само един автомобил не издържа. Защото има повече тествани Фолксвагени и всички!!! до един са зад трите тествани ФИАТА.
Извод? Искаш ли да си го направиш сам?
Отговори
 
+1
 

Положителни: 3  Отрицателни: 2


от: Бен до: Бен
 ( преди 5 месеца )

...Затова на тестове, в които се тества една бройка от даден автомобил не се вярва. Изчакайте тестовете на DEKRA - там тестват повече бройки наведнъж.
Аз зададох въпрос. Щом Фиата, Алфа Умрелото и Ланчата са толкова добри защо нямат модел, който да се продава колкото Голф или Хюндай, модел който да е комфортен колкото A8/S-klasse, модел който да е динамичен като M3/M5/RS6, ЗАЩО??? Защо нито един от моделите им не се откроява с нищо освен дизайн???
Отговори
 
  0
 

Положителни: 2  Отрицателни: 2


от: Бен до: it
 ( преди 5 месеца )

Всички авто-журналя казват че италианките са некачествени и ненадеждни, само вие ми обяснявате колко било грешно и че едва ли не италианките са върхо на сладоледо... Аз ви казах истинските италианки са ферари, ламбо и мазерати. Относно теста на AutoBild вчера имаше един коментар - теста е само на един автомобил и затова не може да се говори за компетентност. Например ако има партита от 1000 автомобила, от които 2 са със фабрични дефекти, тестърите могат да уцелят точно дефектния автомобил. За...
Отговори
 
+1
 

Положителни: 3  Отрицателни: 2


от: it до: Бен
 ( преди 5 месеца )

който ти е казал че нещичко разбираш от коли си е направил много лоша шега с теб. абе направо се е изгаврил... Хубаво е човек да чете и трупа опит преди да се изказва. ако неможеш да караш, поне надявам се можеш да четеш. в нета има много литература за възможностите на италианските автомобили.
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 1  Отрицателни: 2


от: litseto ( преди 5 месеца )

ami parvia ..GOLF .. e narisuvan za .FIAT.ama ot fiat nesa haresali dizaina i taka koi e parvi .. kokoshkata ili iaiceto ''
Отговори
 
+1
 

Положителни: 1  Отрицателни: 0


от: it до: top gear man
 ( преди 5 месеца )

и аз съм като теб...като видя италианска кола без теб се радвам че не са и зашили боклук
Отговори
 
+1
 

Положителни: 1  Отрицателни: 0


от: итал фен до: Анонимен
 ( преди 5 месеца )

ти на колко си години бе сладур. компетентността от избора на кола ли се определя. я сподели тогава каква кола караш че да ти кажа колко си компетентен. а после ще ти обесня разни неща за италианските коли, технологии и дизайн и ще ти подскажа кой велики немски компании си купуват двигатели от италианските нищо неразбиращи от коли компании.
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0


Страница: 123

Още новини за Alfa Romeo
Още новини

Избери кола



Топ Марки

Още марки

Последни новини за Alfa Romeo
Още новини

Последен Тест Драйв
Още Test Drive

Най-четени за Alfa Romeo
Още новини

Сервизна Информация
Още инфо