Новини | Финанси | Спорт | Лайфстайл | Коли | Запознанства | Музика | Снимки | Туризъм | Каталог | Блог | Работа | Здраве | Тийн

Нов цар при тунинг бъркотията

03.12.2009 09:12

Този път кашата замеси японец.

Помните ли онова "бижу", което определихме като цар при тунинг бъркотията? Ставаше въпрос за Mercedes-Benz E-Class W124 със стряскащ тунинг.

Е, днес се появи нов кандидат за титлата. Този път става дума за хибрид между семейна Honda и BMW.
Нов цар при тунинг бъркотията
Творението е дело на японец, собственик на Honda Odyssey, но с увлечение към баварските коли. Явно това му увлечение го е накарало да "подмени" предната част на своята Honda с тази на BMW 3 Е92.
Нов цар при тунинг бъркотията
Няма да коментираме резултата от това начинание. Само ще споменем, че Honda Odyssey, позната и като Honda Shuttle не е сред евтините возила на пазара. Цената на този миниван (MPV) е почти сходна с тази на BMW 3-Series. Т.е. вложената сума за колата, частите и работата е аналогична с тази, която се изисква за чисто ново BMW...
Нов цар при тунинг бъркотията
Разгледайте снимките и преценете сами, дали това чудо си е заслужавало труда и инвестицията.
Нов цар при тунинг бъркотията
Нов цар при тунинг бъркотията

Още по темата: Honda Civic Coupe с оптика на BMW M3.

Категория: BMW Serie 3





 

Коментари ( 33 )

Напиши коментар Влез

от: Анонимен ( преди 1 месец )

До Анонимен
Фолксваген Голф2 не е с макферсон, но Фолксваген Поло2 е с макферсон
Отговори
 
  0
 

Положителни: 0  Отрицателни: 0


от: . ( преди 3 месеца )

Покажи Коментара
Отвратително е...
Отговори
 
 -7
 

Положителни: 3  Отрицателни: 10


от: Wane до: Анонимен
 ( преди 3 месеца )

Поиска пример за кола с предно окачване, което на е MacPherson, ето ти - Pagani Zonda.
Отговори
 
+3
 

Положителни: 4  Отрицателни: 1


от: Wane до: Анонимен
 ( преди 3 месеца )

При "формулите" окачването е double whishbone, на български не знам как се води. И всички съвременни болиди са така, като почнеш от Student Formula и стигнеш до Formula 1. Също така задните колела в F1 имат отрицателен камбър, не се заблуждавай, че са на 0.

И няма нужда да пишеш с включен Caps Lock.
Отговори
 
+4
 

Положителни: 4  Отрицателни: 0


от: Анонимен до: MoTkO
 ( преди 3 месеца )

ко иска и с емблема на вартбург да е се ми е тая на мен
жие жсички само маняци ли сте ве нема ли некой реалист като стане дума за некои марка се се намира некои да плиуе друг да хвали
Отговори
 
 -2
 

Положителни: 0  Отрицателни: 2


от: MoTkO до: Анонимен
 ( преди 3 месеца )

щом е с емблемата на бмв много ясно
ако беше с друга емблема щеше да оспамиш целия форум
Отговори
 
  0
 

Положителни: 0  Отрицателни: 0


от: MoTkO ( преди 3 месеца )

аутомедия изостават с 2 дена
www.carscoop.blogspot.com
Отговори
 
+1
 

Положителни: 1  Отрицателни: 0


от: Анонимен ( преди 3 месеца )

DOSTA IQKO IZGLEJDA ako mojeh i imah pari shtqh da si napravq i az edna takava
Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1


от: Анонимен ( преди 3 месеца )

http://www.fromsteve.net/carstuff/suspension/camber/camber_plates.png
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 0  Отрицателни: 1


от: Анонимен ( преди 3 месеца )

chista geometriq
tova go ima oshte ot ot 50te godini na minaliq vek
nikoi ne e otkril toplata voda
Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1


от: Анонимен до: Е30
 ( преди 3 месеца )

to tova qsno
ideqta im da e taka ne da se opravi ....
kato e na palnata si tejest si e taka ... kato q vbdignet ili se izpravqt ili dostiga obraten naklon......

chist makferson
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 0  Отрицателни: 1


от: Е30 ( преди 3 месеца )

окачването е регулируемо когато колата се вдигне и колелата ще се изправят.не съм спец ама така я виждам работата
Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1


от: Анонимен ( преди 3 месеца )

а на формулите само предните колеленца са с камбър
Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1


от: Анонимен до: Анонимен
 ( преди 3 месеца )

Я КАЖИ НЯКОЯ КОЛИЦА ДЕТО ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ НЕ Е МАКФЕРЕСОН
ДОРИ ЛАДИТЕ МОСКВИЧИТЕ СА С ТИП МАКФЕРСОН


Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1


от: Анонимен до: Wane
 ( преди 3 месеца )

А ЩО СИ ПОМИСЛИ ПЪК ЧЕ СМАО ПРИ СПОРТНИТЕ КАМБЪРА Е САМО ПОД НАКЛОН
И А КАЖИ ПЪК КАКЪВ ТИП Е ОКАЧВАНЕТО НА ФОРМУЛИТЕ

А РЕГУЛИРАИ КАМБЪР НА ЦЯЛ ДЕФЕРЕНЦИАЛ ЗАДЕН

Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1


от: Wane до: Stefan
 ( преди 3 месеца )

MacPherson е тип окачване. Камбър-а може да се регулира и без да е макферсън окачването. Във всички формули примерно (F1, формула форд и т.н.) колите очевидно не са с макферсън и пак са кара с негативен камбър.

Мерцедес нямат общо с "измислянето" на камбъра, спортната индустрия има. И както вече някой спомена, идеята е ,че при бърз завой външните гуми (логично те се натоварват най-много) лягат плътно на пътя осигурявайки максимално сцепление. Обаче тук има 10 градуса камбър което е смешно...
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0


от: EmoXide ( преди 3 месеца )

Като ви чета простотиите и колко сте неграмотни, притеснявам се за бъдещето на родината, ако някой ден зависи от пуберчета като вас!
---------------------------------------
Относно този тунинг - ще цитирам една вулгарна приказка: "Въпрос на вкус -казало прасето и си изяло говната."
Отговори
 
+2
 

Положителни: 2  Отрицателни: 0


от: Анонимен до: Котоошу
 ( преди 3 месеца )

АБЕ ПУБЕРЧЕ МАЛКО ГНУСНО
А СИ ИЗБИИ КОМПЛЕКСА ЗА МАЛОЦЕННОСТ НА ДРУГО МЕСТО
ИГРАИ СИ С КУКЛИ ОСТАЖИ ХОРАТА ДА СЕ ЗНАМАЖАТ С ТИЯ НЩА
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 0  Отрицателни: 1


от: Анонимен до: Vasilev
 ( преди 3 месеца )

а на място е разчекната а иначе като трагне не е така ли .....
и де е фаидата от това
а ти хубу кат си гледал мерцедесите
обарнал ли си внимание че е така само когато преднике колелета са на пален десен или пален ляв
а обарни първо хубу внимание
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 0  Отрицателни: 1


от: Котоошу до: Анонимен
 ( преди 3 месеца )

Ей, АНОНИМЕН ИЗРОД не се заяждай да не ти строша кокалите!
Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1


от: Vasilev до: NK
 ( преди 3 месеца )

само, че ти заминават гумите и ускоряваш мн по-бавно. А при Мерцедесите това става само на място или с много ниска скорост, за да са по-маневрени при паркиране
Отговори
 
+1
 

Положителни: 1  Отрицателни: 0


от: Анонимен до: Котоошу
 ( преди 3 месеца )

ти па друг неук идиот
името гожори само за себе си
MacPherson
шотладец е изобретателя
а кои го въвеждат първи е друг жъпрос
Отговори
 
  0
 

Положителни: 0  Отрицателни: 0


от: Котоошу до: NK
 ( преди 3 месеца )

Ne we pendel towa e patent na TATRA!
Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1


от: Анонимен ( преди 3 месеца )

идеята на макферсона е такава
при всякакво накланяне на ажтомобила настрани
колелата да останат перпендикулерни на патя
гумата да заема наи голяма площт от настилката
при жлизане в зажои колата се накланя а гумите остават перпендукуперно
а тия малко са се накакали .....
с по меки пружини
доста меки и голямаа тежест на колата ефекта е такав без да се накланя наникаде
а познаите де се износват гумите :)
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 0  Отрицателни: 1


от: Анонимен до: Stefan
 ( преди 3 месеца )

хич не е мода
ако се сеща некои старите дачии
малко по натоварени и как се тазчекваше задницата .... идеята е сущата
от тейеста агала се увеичава
Отговори
 
  0
 

Положителни: 0  Отрицателни: 0


от: Анонимен ( преди 3 месеца )

Някой хора се чудът за кво да си харчат парите!
Отговори
 
  0
 

Положителни: 0  Отрицателни: 0


от: Stefan до: Анонимен
 ( преди 3 месеца )

Ами колелата не са разкачени, просто са под ъгъл! Със леко негативен camber карат и във WTCC! Отгрена на макферсона се поставят camber platе-и (т.е. една яка плоча със възможност за изместване на амортесьора) Естествено там този ъгъл е много прецизно настроен, а при тази мода нещата са по-прекалени! :)
Отговори
 
+1
 

Положителни: 1  Отрицателни: 0


от: Анонимен до: NK
 ( преди 3 месеца )

ти за МАКФЕРСОН да си чувал
вса някои умишлено с по меки пружини и тежеста на колата се плучава същие яфект яко окачване тип макфетсон от силата на тейеста му се разчекжа окачването
Отговори
 
 -3
 

Положителни: 0  Отрицателни: 3


от: NK ( преди 3 месеца )

това мисля че е патент на мерцедес и благодарение на него можеш да влизаш с много по голяма скорост в завоите(и да излизаш :))т.е.колата е много по стабилна
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 0  Отрицателни: 1


от: Triforce ( преди 3 месеца )

Грозно, но уникално! Все пак ще е единственият в света!
Отговори
 
  0
 

Положителни: 1  Отрицателни: 1


Страница: 12

Още новини за BMW
Още новини

Избери кола



Топ Марки

Още марки

Последни новини за BMW
Още новини

Последен Тест Драйв
Още Test Drive

Най-четени за BMW
Още новини

Сервизна Информация
Още инфо