„Въздух под налягане” ли ще бъде автомобил задвижван от сгъстен въздух?След най-евтината, скоро Тата ще покаже и най-екологичната кола, а вероятно и най-странната виждана досега. От Индийската фирма съобщиха, че през тази година ще се стигне до серийно производство на автомобила задвижван от сгъстен въздух. Както съобщава ВВС, автомобилът ще се казва OneCAT. ![]() Това ще бъде автомобил с еднообемно купе с пет места изработено от фибростъкло. Теглото на колата няма да надхвърля 350 кг. Предварителните информации са, че неговата цена няма да надхвърля 3 500 евро. Въздухът под налягане ще се съхранява в специални карбонови резервоари интегрирани в шасито на автомобила. Преди да бъде подаден към цилиндрите, сгъстеният въздух ще бъде подгряван до определена температура, което ще повиши налягането още повече. Зареждането на автомобила със сгъстен въздух ще става от специални компресорни станции за по-малко от три минути. Сега се подготвят и специални домашни компресори, които ще вършат същата работа за малко повече време, като използват електроенергия от мрежата. Това е вторият уникален автомобил, който Тата ще представи през тази година, след като на пазара вече е Tata Nano с цена 2 500 долара (1 750 евро). Категория: Tata
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

.jpg)

Коментари ( 12 )
Напиши коментар Влезот: пневмо-мания ( преди 2 месеца )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: търся до: ВОДОЛАЗ
( преди 7 месеца )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: търся до: аз
( преди 7 месеца )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: ex ( преди 1 година )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: Анонимен ( преди 2 години )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: аз ( преди 2 години )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: ВОДОЛАЗ ( преди 2 години )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: знаещ ( преди 2 години )
Къде си видял въздух да гърми бееее?
Гърми кислород , а нв въздух . Другия път преди да философстваш вземи прочти какво пише !!! И за твое сведение такава технология се ползва на много места в промишлеността . Ама както може би ще се сетиш след няколко месеца мислене това не е в БГ и може би в нашето МЕИ не са чували за него . Та и за това ти не знаеш . И го слагат в цилиндър защото и трябва въртящ момент а не свръх високи обороти , които ще постигнат с турбина . Ако турбините бяха толкова ефективни за автомобилната техника нямаше само мазда да прави ванкели . Ама айде стига ти толкова информация да не се задръстиш .
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: Анонимен ( преди 2 години )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: Анонимен ( преди 2 години )
колко много е загубил светът, че не си се родил в Индия за да реализираш идеите си вместо да си тук и да празнословиш.
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: Rossen ( преди 2 години )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: минаващ ( преди 2 години )
Второ - защо в цилиндри, а не направо турбина - убягва ми смисъла.
и
Трето - опитите досега показват, че няма много смисъл от цялата работа, ама за реклама става.
Положителни: 0 Отрицателни: 0