Auto Bild сравнява BMW X3 и Land Rover Freelander II

Втората генерация на Land Rover Freelander идва с високи амбиции не само за успешно представяне на по-трудни терени, но и за по-голям дял на пазара.
Това означава да се противопостави успешно на модели като BMW X3, който наскоро премина през фейслифт. 


Английският модел залага на доброто представяне на по-труден терен, на силата на мотора, на практичност и повишен вътрешен обем. Целта е ясна - Freelander иска да бъде най-добрият на трудните терени сред компактните SUV модели. 

От своя страна BMW X3 предлага безупречно и непостижимо от другите поведение на пътя, но главно на този покрит с асфалт. Сравнението по големина е в полза на „англичанина” – по-висок и по-широк. За сметка на това Х3 е съвсем малко по-дълъг.
Технически данни:   
                                   BMW X3           Freelander II                  
Двигател                  4 цилиндъра         4 цилиндъра
                     турбодизел  1995 см3     турбодизел 2179 см3
Мощност               110 kW                    112 kW
Макс. въртящ
момент                  330 Nm                    400 Nm
Скоростна кутия:  6 ст. ръчна            6 ст. ръчна
Гуми                       235/55R17             235/60R 18
Резервоар                  67 л                         68 л
Макс. скорост        198 км/час               191 км/час
Ускорение 0-100 км/час 11 сек             11.8 сек
Разход на гориво   5.9/7.2/9.6              6.2/7.5/9.2

Когато сравним двата SUV модела със задвижване на четирите колела веднага се забелязва по-твърдото окачване на Х3. Това се чувства особено силно на по-лош път и кара водача веднага да се връща на асфалтовия път, за който очевидно този автомобил е предназначен. Там има стойност и точната кормилна уредба и късия път на лоста на скоростната кутия. При рязко ускоряване обаче се забелязва „забавено” включване на турбото. 

Както вече отбелязахме, при труден терен определен фаворит е Freelander, с по-силен мотор, с по-големи размери на колелата и по-висок пътен просвет. Автомобилът обаче се държи добре и на асфалт. В кабината е тихо и комфортно. Турбодизеловият двигател с обем 2.2 литра е най-дброто което Ford може да предложи. Всъщност това е съвместна разработка с Peugeot. 

Окачването е регулирано много добре, кормилната уредба е точна. От друга страна, когато автомобилът е натоварен се накланя доста при по-остри завои. Вярно е, че системата ESP овладява ситуацията, но известна нестабилност остава. 

Land Rover Freelander показва доста по-лоши резултати от BMW X3 при спирачната система. От 100 км/час до спиране на място се нуждае от 40.5 метра, докато на BMW Х3 са достатъчни 37.7 м. Вярно Баварецът е по-лек със 75 кг, но изоставането на „англичанина” тук е най-силно. 


Оценка на Auto Bild:
1.Land Rover Freelander
+ Голям обем, + Тих и силен двигател, +Добри възможности на труден терен
- Лоши спирачки, - Малък основен багажник, - Силен наклон при завой
2.BMW X3
+ Перфектно поведение на пътя, + Перфектна спирачна система, + Удобни седалки

- Слаб на труден терен, - Възможности за по-малък товар, - Твърдо окачване

Коментари ( 0 )

Напиши коментар Влез