PSA пуска хибрид с турбодизел догодина

30.07.2010 08:07

Концернът PSA Peugeot Citroën ще пусне в серийно производство хибридни модели с турбодизелов двигател още от следващата година.
Френската група разработва тази хибридна система вече няколко години, като вече представи и някои предварителни студии и концепции. Тази година видяхме спортното купе RCZ HYbrid4, Peugeot 5 и още едно спортно купе - SR1

„През следващите няколко години ще пуснем на пазара четири модела с хибридни дизели”, обеща шефът по развойната дейност на концерна, Жюлом Фаури (Guillaume Faury). 

PSA пуска хибрид с турбодизел догодина

Първият сериен модел с дизелова хибридна система ще бъде Peugeot 3008 HYbrid4, който ще бъде на пазара още през пролетта на следващата година. Премиерата му ще е тази есен на автомобилния салон в Париж. В Париж ще видим и новото Peugeot 508, което също ще има версия с дизелова хибридна система, но на пазара ще излезе по-късно. При Citroën също ще видим дизеловата хибридна система при модела DS5.


PSA пуска хибрид с турбодизел догодина

Този тип хибридна архитектура, която предлага PSA засега не се среща при друг производител. В същото време нейното приложение върху вече съществуващи автомобили и платформи не е сложно. Предните колела се задвижват от турбодизелови двигатели, а задните от електромотор, т.е. движението се предава на четирите колела. Засега акумулаторите са никелово-хидридни, произвеждани от японската фирма Sanyo и имат капацитет 5,5 Ah. 

Peugeot 3008 HYbrid4 ще има двулитров турбодизелов HDi с мощност 163 к.с. (120 kW) и електромотор с мощност 37 к.с. (27 kW). Колата с доста впечатляващата обща мощност от 200 к.с. ще има среден разход на дизелово гориво от 3.8 литра на 100 км. 

През 2012 година PSA ще пусне и plug-in хибриди, имащи литиево-йонни акумулатори, които могат да се зареждат от стандартната електрическа мрежа с напрежение 220V. Целта е да се постигне среден разход на гориво от около 2 литра нафта на 100 км.

Категория: PSA





 

Коментари ( 13 )

Напиши коментар Влез

от: Шеви Волт до: Sigismund Freud
( преди 1 месец )

Някой ме имитира. Аз не използвам цинизми.

Иначе защо да сравнявам мощностите на Приус и Волт? Хората са казали 1.6 л разход на 100 - доказано. Естестено че при пълни батерии. Аз не знам хибрид да се тества на празни батерии. Все пак нали това е идеята? :)))
Отговори
 
 -1
 

Положителни: 6  Отрицателни: 7


от: Sigismund Freud до: Шеви Волт
( преди 1 месец )

Ясен си ми.
Ха-ха-ха!
Отговори
 
+11
 

Положителни: 12  Отрицателни: 1


от: Шеви Волт до: Sigismund Freud
( преди 1 месец )

Покажи Коментара
Ами що се занимаваш тогава бе обратник.
Отговори
 
 -11
 

Положителни: 2  Отрицателни: 13


от: Sigismund Freud до: Шеви Волт
( преди 1 месец )

Моето момче,има два вида простаци:
1.Простаци,които си траят,защото знаят,че са простаци.
2.Простаци,които не знаят,че са простаци и от там започват бедите за опонентите им.
Ти си от втория вид,няма да ти обаснявам защо,както и няма да ти обяснявам разликата между няколкото вида хибридни задвижвания.
Ама ще ти дам едно джокерче - сравни мощностите на електродвигателите и на ДВГ на Шеви Волт и на Приус. Ако нещо не можеш да схванеш(а ти нищо няма да схванеш...) не ме питай,че с човечета,които могат да събират само с пръсти и с банкноти от 2 лева въобще не ми се занимава...
Отговори
 
+9
 

Положителни: 13  Отрицателни: 4


от: Шеви Волт до: Tisho
( преди 1 месец )

Не знаех, че хибридите се тестват на празни батерии. :) Голема логика - няма що.
Отговори
 
+2
 

Положителни: 4  Отрицателни: 2


от: Tisho ( преди 1 месец )

Ти май цитираш 'безпрогрешния' източник на информация - Аутомедия? :)))) Прочети внимателно всякаква информация за колата и тогава ще видиш, че забележката, която са ти направили по-долу е напълно основателна - този разход важи само ако батериите са пълни догоре
Отговори
 
+8
 

Положителни: 10  Отрицателни: 2


от: Шеви Волт до: чети дребния шрифт
( преди 1 месец )

Покажи Коментара
Информацията ти е или стара или неточна, или просто си хейтър. Не бъде хейтър - бъди нормален човек.


General Motors съвместно с американската агенция EPA (Environmental Protection Agency) подложи на тестове новия Chevrolet Volt. Автомобилът даде среден разход на гориво от 1,6 л/100 км при движение с бензиновия си двигател и 15,5 киловатчаса електричество на 100 км при движение чрез батериите си.
Отговори
 
 -8
 

Положителни: 5  Отрицателни: 13


от: чети дребния шрифт до: Шеви Волт
( преди 1 месец )

Разхода на волта е толкова, оообаче ако аумулаторите са заредени и първите 64 км са на ток ...
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt

иначе му е 4.7 разхода което с дизел го правиш и с баничарка не хибрид ;-)
Отговори
 
+13
 

Положителни: 15  Отрицателни: 2


от: Шеви Волт ( преди 1 месец )

Ей, защо ми слагате минуси или мразите Шеви Волт? Свиквайте с американската доминация на тоя пазар. Просто разход от 1.6 литра на 100 не е достижим нито за германци, нито за японци все още, а Шеви Волт излиза на пазара след няколко месеца.
Отговори
 
  0
 

Положителни: 11  Отрицателни: 11


от: Анонимен ( преди 1 месец )

Хващам бас,че няма да има разход 2/100!
Отговори
 
+3
 

Положителни: 8  Отрицателни: 5


от: plamen7002 ( преди 1 месец )

изглеждаш ми раздвоен и се чудиш коя да избереш обаче ШЕВИ има повече боички в наличност и след 800 000 км.от икономия на гориво ще си избиеш напълно разхода и тогава започваш на ново да умуваш каква точно икономична марка ти трябва за да си на далавера.ШЕВИ имат толкова много гориво да икономисват ,че не се сещам за нито една икономична марка от този континент.
Отговори
 
+6
 

Положителни: 10  Отрицателни: 4


от: ... до: Шеви Волт
( преди 1 месец )

Не забравяй едно много важно предимство на Пежото - с дизелов двигател в момента можеш да караш минимум 1000 км, докато с електрически - най-много 300-400 км. ;-)
Отговори
 
+10
 

Положителни: 15  Отрицателни: 5


от: Шеви Волт ( преди 1 месец )

Покажи Коментара
И как тоя хибрид ще се конкурира със Шеви Волт, който харчи 1,6 литра на 100? Отсега всеки който пуска хибриди ще трябва да се съобразява с тоя показател, а не да вади кола която има 1л по-малък разход от стандартен дизели и струва 30% повече от него заради някакви си сложни системи.
Отговори
 
 -13
 

Положителни: 7  Отрицателни: 20




Още новини за PSA

Още новини

Избери кола



Топ Марки

Още марки

Последни новини за PSA

Още новини

Най-четени за PSA

Още новини

Сервизна Информация

Още инфо